מערכת הקירור חייבת להסיר חום בקצב מבוקר כאשר מוט התיל נע על פני המסוע. דרישת זרימת האוויר משתנה בהתאם לדרגת הפלדה, קוטר המוט, מהירות הקו ותכונות המתכות של היעד.
האוויר חייב להיות מופץ על פני רוחב המסוע ודרך אזורי הקירור הפעילים. כמות המאווררים, המרווחים, עיצוב המליאה, הבולמים וגיאומטריית היציאה כולם משפיעים על האחידות.
מערכת המאווררים צריכה לתמוך גם במתכוני ייצור שונים. אזורים עצמאיים, פעולת מאוורר מדורגת או בקרת מהירות- משתנה יכולים לעזור להתאים את זרימת האוויר לתנאי הקו המשתנים.
המאוורר חייב לספק את זרימת אוויר הקירור הנדרשת לאחר כלולים הפסדים ממסכי כניסה, צינורות, מליאות, בולמים, כותרות, שקעים ורשתות מגן.
מאוורר צירי-נמוך עשוי להתאים לקירור-מאוורר ישיר, בעוד שמערכות תעלות מרכזיות או שקעים צרים עשויים לדרוש כיוון מאוורר בלחץ צנטריפוגלי או גבוה יותר-.
עבור קו חדש, יש לתאם את כמות המאוורר, אורך האזור, סידור המליאה ושיטת הבקרה עם עקומת הקירור ותמהיל הייצור הנדרשים.
עבור קו קיים, השווה את ביצועי המאוורר עם איזון המליאה, חסימת יציאות, עומס מנוע, מרווח מאוורר וחלוקת טמפרטורה בפועל.
זוהי מערכת אוויר מבוקרת- שמסירת חום מחוט חם לאחר גלגול. בנק מאוורר או מערכת אוויר מרכזית מפיצה אוויר קירור על פני המסוע כדי להשפיע על קצב הקירור ועקביות המוצר.
זרימת אוויר לא אחידה עלולה ליצור קצבי קירור שונים על פני רוחב המסוע או לאורך סליל מוט התיל. עיצוב המליאה, מרווח מאוורר, בולמים וגיאומטריית מוצא כולם משפיעים על ההפצה.
זרימת האוויר תלויה בקוטר-תיל, דרגת פלדה, מהירות קו, טמפרטורת כניסה, קצב קירור יעד, רוחב המסוע ומספר אזורי הקירור הפעילים.
לחץ גבוה יותר עשוי להידרש כאשר האוויר חייב לעבור דרך תעלות ארוכות, כותרות, חרירים צרים, בולמי בקרה או מודולי קירור בעלי התנגדות גבוהה-.
שלח לוחיות שמות מאווררים ומנועים, זרימת אוויר, לחץ, מהירות, הספק, ממדי התקנה, פריסת אזור הקירור והבעיה הנוכחית כגון קירור לא מספיק, טמפרטורה לא אחידה או רטט גבוה.
המאוורר הצירי לקירור אוויר-תיל הוא כיוון המוצר העיקרי. GD30K2-12, 4-2×72, 9-19 ו-9-26 עשויים לתמוך בדרישות עזר, ריכוזיות או בלחץ גבוה יותר לאחר אישור נקודת ההפעלה.