מדוע מנוע מאוורר תעשייתי עומס יתר על המידה לאחר ההתקנה?

מאוורר תעשייתי עשוי לעבור את סקירת הבחירה הראשונית, אך לאחר ההתקנה המנוע יכול למשוך זרם גבוה מהצפוי, לפעול קרוב לעומס המדורג שלו או להפעיל שוב ושוב את הגנת עומס יתר. זה לא אומר אוטומטית שהמנוע קטן מדי.

עומס יתר של המנוע אינו אומר באופן אוטומטי שהמנוע קטן מדי

אין להעריך את כוח המנוע באופן עצמאי מנקודת ההפעלה של המאוורר.

עקומת ביצועי מאוורר עשויה לכלול זרימת אוויר, לחץ, יעילות, כוח ספג ומהירות מאוורר. לאחר מכן נבחר המנוע כדי לספק כוח מספיק עבור העבודה הנדרשת יחד עם מרווח הנדסי מתאים.

אם המאוורר המותקן מתרחק מנקודת ההפעלה המקורית שנבחרה, גם הספק הציר הנדרש יכול להשתנות.

לעקרונות ההפעלה- של נקודות, ראהכיצד לקרוא עקומת ביצועי מעריצים.

1. נקודת הפעולה בפועל עשויה להיות שונה מהנקודה שנבחרה

מערכת האוויר המותקנת קובעת היכן המאוורר פועל בפועל.

שינויים בתנאים הבאים יכולים להזיז את נקודת ההפעלה:

כאשר נקודת ההפעלה משתנה, הכוח הספג עשוי להשתנות גם הוא.

הקשר בין זרימת האוויר להספק הספג תלוי בסוג המאוורר, עיצוב האימפלר ונקודת הפעולה בפועל. לכן, אמירה אוניברסלית כגון"זרימת אוויר רבה יותר תמיד גורמת לעומס יתר של המנוע"אסור להשתמש.

אם עקומת המאוורר נראית נכונה אך זרימת האוויר הנמדדת באתר עדיין מתחת לערך התכנון, סקור את המערכת המותקנת לפני שינוי מהירות המאוורר או גודל המנוע. לִרְאוֹתמדוע זרימת האוויר של המאוורר נמוכה יותר מעקומת המאוורר לאחר ההתקנה?.

2. מהירות המאוורר עשויה להיות גבוהה יותר מבסיס הבחירה המקורי

מהירות המאוורר היא אחד הפריטים הראשונים לבדוק מתי המנוע שואב זרם מופרז.

עבור אותו מאוורר הפועל בתנאי גז דומים, חוקי המאוורר מספקים את הקשרים המשוערים הבאים:

המשמעות היא שעלייה קטנה יחסית במהירות המאוורר יכולה לייצר עלייה הרבה יותר גדולה בהספק הספג.

לִבדוֹק:

אל תניח שהמאוורר פועל בסל"ד שנבחר רק בגלל שלוחית המנוע נראית נכונה.

ליחסי סל"ד, קטבים ותדרים, המשך עםעמודי מנוע, סל"ד, 50 הרץ ו-60 הרץ עבור מאווררים תעשייתיים.

3. צפיפות הגז עשויה להיות שונה ממצב העיצוב

צפיפות הגז משפיעה על לחץ המאוורר והכוח הספג.

עבור אותו גודל מאוורר, מהירות וזרימת אוויר נפחית, גז צפוף יותר דורש בדרך כלל יותר כוח. זה חשוב במיוחד עבור מאווררי דוודים, מערכות פליטה של ​​תנורים ויישומים אחרים בטמפרטורה גבוהה-.

שאלה שימושית לפתרון בעיות היא:

4. מיקום הבולם והתנגדות המערכת יכולים לשנות את עומס המנוע

מיקום הבולם משנה את התנגדות המערכת ולכן משנה את נקודת פעולת המאוורר.

עם זאת, ההשפעה על הספק המנוע תלויה בסוג המאוורר ובעקומת ההספק הספיגה שלו.-

הרצף ההנדסי הנכון הוא:

5. אשר את בסיס הלחץ

מקור אפשרי נוסף לטעויות הוא אי התאמה בין לחץ סטטי ללחץ כולל.

אם דרישת הפרויקט מבוססת על לחץ סטטי בזמן שעקומת המאוורר שנבחרה מתפרשת באמצעות לחץ כולל, או להיפך, ייתכן שנקודת ההפעלה שנבחרה לא מייצגת את חובת המערכת בפועל.

זה יכול להשפיע על זרימת האוויר, מהירות המאוורר, הכוח הספג וגודל המנוע.

לִרְאוֹתלחץ סטטי מאוורר לעומת לחץ כולללפני השוואת נתוני לחץ באתר עם עקומת המאוורר.

6. יש לוודא גם תנאי חשמל

לא כל מצב זרם גבוה- מקורו באווירודינמיקה של מאווררים. כמו כן יש לבדוק את מערכת החשמל באתר.

נתוני הפעלה בצד המאוורר- יכולים לעזור לזהות אם כוח הציר הנדרש הוא סביר, בעוד שתקלות חשמל באתר צריכות להיבדק על ידי צוות חשמל מוסמך.

7. גרירה מכנית יכולה להגדיל את עומס המנוע

אם התנאים האווירודינמיים והחשמליים נראים תקינים, בדוק את המערכת המכנית.

מאוורר שאינו יכול להסתובב בחופשיות דורש מומנט נוסף מהמנוע. לכן אין לפרש את זרם המנוע רק כבעיית זרימת אוויר או התנגדות- של המערכת.

8. אל תתקין מנוע גדול יותר לפני מציאת הסיבה

החלפת מנוע עמוס במנוע גדול יותר יכולה לפעמים להסתיר את הבעיה המקורית.

אם הסיבה האמיתית היא מהירות מאוורר מופרזת, נקודת הפעלה שגויה או גרירה מכנית, התקנת מנוע גדול יותר אינה מתקנת את סיבת השורש.

לפני הגדלת כוח המנוע, אשר את המגבלות המכניות של המאוורר, כולל:

• קיבולת פיר;
• דירוג נושאות;
• חוזק האימפלר;
• מגבלות חגורה או צימוד;
• מצב רטט;
• מהירות מאוורר בטוחה מקסימלית.

רצף פתרון בעיות מעשי

איזה מידע צריך לאסוף?

לסקירת עומס יתר של מנוע צד- של מאווררים, אסוף כמה שיותר מהמידע הבא.

שאלות נפוצות: עומס יתר על מנוע מאוורר תעשייתי