מאוורר תעשייתי עשוי לפעול בצורה חלקה במהלך בדיקת המפעל אך יראה רטט מוגזם לאחר ההתקנה. זה לא אומר אוטומטית שהאימפלר אינו מאוזן. קשיחות בסיס, יישור, מסבים, רכיבי ההנעה, כוחות הצינור, הצטברות החומר ומצב ההפעלה בפועל יכולים להשפיע על הרטט באתר.
שאלה טובה יותר היא:"מה השתנה בין המאוורר עצמו לבין המערכת המותקנת השלמה?"
יש לאבחן את רטט המאוורר כבעיית התקנה-ו-שלמה של מכונה. יש לבחון את המאוורר, המנוע, המסבים, הצימוד או כונן הרצועה, מסגרת הבסיס, הבסיס, חיבורי הצינור ונקודת ההפעלה בפועל לפני החלפת חלקים או איזון מחדש של האימפלר.
רטט אינו אומר באופן אוטומטי חוסר איזון באימפלר
חוסר איזון באימפלרים הוא מקור אפשרי אחד של רטט, אבל הוא לא היחיד.
רוטור מיוצר כהלכה עדיין יכול לרטוט לאחר ההתקנה אם הבסיס אינו קשיח, הצימוד לא מיושר, כונן הרצועה שגוי, מיסב פגום, המעטפת מעוותת על ידי עומסי צינור או המאוורר פועל בתנאי זרימת אוויר לא יציבים.
1. אשר תחילה כאשר הרטט מופיע
תזמון הרטט יכול לעזור לצמצם את החקירה.
בדוק האצה, מצב הכונן, מגע מכני וטעינת אתחול.
סקור RPM, תגובה מבנית, יישור ורכיבים מסתובבים.
בדוק מיסבים, הצטברות, מצב זרימת האוויר, מצב הבסיס והכונן.
סקור את התנועה-הקשורה לטמפרטורה, מצב המיסבים ואמצעי הפעולה.
רשום גם אם הרטט משתנה עם מהירות המאוורר, מיקום הבולם, זרימת האוויר, הטמפרטורה או מצב התהליך. סימפטום משתנה מספק לעתים קרובות מידע שימושי יותר מקריאת רטט אחת בלבד.
2. בדוק את האימפלר לפני הנחה שהוא זקוק לאיזון מחדש
יש לבדוק את האימפלר חזותית לפני ניסיון תיקון איזון כלשהו.
אימפלר מאוזן בעבר יכול להיות לא מאוזן לאחר שהחומר מצטבר בצורה לא אחידה על הלהבים או לאחר שחיקה, קורוזיה או נזק פיזי משנה את חלוקת המסה.
אם המאוורר היה חלק בתחילה אך הרטט גדל בהדרגה במהלך הפעולה, בדוק הצטברות, בלאי וזיהום תהליך לפני שתתייחס לבעיה כאל חוסר איזון מקורי בייצור.
3. בדוק את הבסיס, מסגרת הבסיס וברגי העיגון
מכלול מאוורר ומנוע תלוי בבסיס התקנה קשיח מספיק ונתמך כהלכה.
בעיות אפשריות הקשורות להתקנה-כוללות:
יש לבדוק את שרטוט ההתקנה מול הבסיס בפועל, נקודות ההרכבה, מעטפת הציוד וממשקי הצינור.
לסקירת התקנה-בממשק, ראהמדריך ציור של מאוורר תעשייתי לסידור כללי.
4. צימוד ויישור פיר יכולים להשפיע על רטט
עבור צימוד -מאווררים מונעים, יש לבדוק את היישור לאחר שהמאוורר והמנוע מותקנים במיקומים הסופיים שלהם.
הזזה, שימינג, הידוק או חיבור הציוד יכולים לשנות את היחס בין ציר המאוורר לציר המנוע.
בדוק את מצב הצימוד, יישור הציר, ברגי ההרכבה וכל עדות לחימום או בלאי חריגים. עבודת היישור צריכה להתבצע על ידי צוות מכני מוסמך תוך שימוש בציוד מדידה מתאים.
5. מצב כונן רצועה יכול לייצר רטט
עבור מאווררים צנטריפוגליים-מונעי רצועה, יש לבדוק את מערכת ההנעה יחד עם המאוורר.
מתח רצועה מוגזם יכול גם להגביר את עומס המיסבים, בעוד שמתיחה לא מספקת או לא שוויונית יכולה להוביל להתנהגות כונן לא יציבה.
6. יש לבדוק בנפרד את מצב המיסבים
רטט- הקשור למיסבים יכול להיות קשור להתקנה, שימון, בלאי, רפיון או עומס חריג.
במהלך פתרון בעיות, רשום את מצב המיסב יחד עם טמפרטורת הפעולה, הקול ומיקום הרטט במקום לשפוט את המיסב רק לפי סימפטום אחד.
רשום אם הרטט חזק יותר במסב הצד של המאוורר-, במסב הצד של ההנעה-, במנוע, במארז או בבסיס. המיקום של התגובה הגבוהה ביותר יכול לעזור לכוון את הבדיקה הבאה.
7. חיבורי צינור עלולים לעוות את מעטפת המאוורר או את הבסיס
אין להשתמש במאוורר כתמיכה מבנית עבור תעלות כבדות או לא מיושרות.
אם יש למשוך את צינור הכניסה או היציאה למקומו כדי להתאים לאוגן המאוורר, חיבור הצינור יכול להכניס כוח חיצוני לתוך המעטפת או הבסיס.
כאשר הרטט מתחיל רק לאחר חיבור התעלות, סקור את ממשק ההתקנה לפני שינוי המכלול המסתובב.
8. תנאים אווירודינמיים יכולים גם לגרום לפעולה לא יציבה
לא כל רטט מאוורר הוא מכאני בלבד. תנאי זרימת אוויר לקויים סביב הכניסה או היציאה עלולים ליצור עומסים אווירודינמיים משתנים.
דוגמאות כוללות מרפק חד מיד לפני הכניסה, זרימת כניסה מאוד לא-אחידה, שטח כניסה מוגבל, גיאומטריה ירודה של היציאה או פעולה במצב רחוק מהחובה המיועדת של המערכת.
אם עקומת המאוורר נראית נכונה אך זרימת האוויר באתר נמוכה מהערך הצפוי, סקור את המערכת המותקנת לפני שינוי המהירות או החומרה. לִרְאוֹתמדוע זרימת האוויר של המאוורר נמוכה יותר מעקומת המאוורר לאחר ההתקנה?.
9. רטט וזרם מנוע גבוה עשויים להיות קשורים
אם מופיעה רטט חריג יחד עם זרם מנוע גבוה, אין להגביל את החקירה לאיזון הרוטור.
גרור מכני, בעיות מיסבים, חוסר יישור צימוד, מתח מוגזם בחגורה, שפשוף או נקודת הפעלה חריגה יכולים להשפיע הן על ההתנהגות המכנית והן על עומס המנוע.
עבור הצד החשמלי והתפעולי- של האבחון, המשך עםמדוע מנוע מאוורר תעשייתי עומס יתר על המידה לאחר ההתקנה?.
אל תאזן מחדש את האימפלר לפני בדיקת ההתקנה
איזון מחדש עשוי להיות מתאים כאשר חוסר איזון מאושר בפועל, אך אין להשתמש בו כתגובה הראשונה האוטומטית לכל בעיית רטט.
אם הסיבה האמיתית היא בסיס רופף, חוסר יישור גל, נזק למיסבים, שגיאת הנעה-ברצועה, עיוות מעטפת או זרימת אוויר לא יציבה, איזון מחדש של הרוטור לא מסיר את הבעיה המקורית.
רצף פתרון בעיות מעשי
איזה מידע צריך לאסוף?
לסקירת רטט מאוורר תעשייתי, אסוף כמה שיותר מהמידע הבא.
המשך בסקירה ההנדסית
שאלות נפוצות: רטט מאוורר תעשייתי לאחר התקנה
מדוע המאוורר הצנטריפוגלי שלי רוטט לאחר ההתקנה?
סיבות אפשריות כוללות הצטברות או נזק של האימפלר, בעיות ביסוס, חוסר יישור של צימוד או גלגלת, מצב הרצועה, בעיות מיסבים, כוחות צינור ותנאי הפעלה לא יציבים. יש לבדוק את ההתקנה המלאה לפני שהאשמת רכיב אחד.
האם רטט מאוורר תמיד אומר שהאימפלר לא מאוזן?
לא. חוסר איזון של הרוטור הוא סיבה אפשרית אחת, אבל התקנה, יישור, מיסבים, רכיבי הנעה, קשיחות יסוד ותנאים אווירודינמיים יכולים גם הם ליצור רטט.
האם מערכת צינור יכולה לגרום לרטט מאוורר תעשייתי?
כֵּן. צינורות שאינם מיושרים או לא נתמכים יכולים להפעיל כוח חיצוני על מעטפת המאוורר או הבסיס. סידורי כניסה ויציאות גרועים יכולים גם ליצור תנאי זרימת אוויר לא יציבים.
האם מתח רצועה לא נכון יכול לגרום לרטט מאוורר?
זה יכול לתרום. יש לבדוק את מתח הרצועה, יישור הגלגלות, מצב הגלגלת ויחס ההנעה יחד על מאווררים מונעים ברצועה.
האם עלי לאזן מחדש את האימפלר מיד?
לא לפני בדיקת מצב ההתקנה וההפעלה. אשר תחילה את מצב האימפלר, הבסיס, היישור, המסבים, מערכת ההנעה, חיבור הצינור ומצב זרימת האוויר.
מאוורר תעשייתי רוטט לאחר התקנה?
שלח את נתוני המאווררים הזמינים, מידע רטט ותמונות התקנה. השלב הראשון הוא לקבוע אם הרטט קשור בעיקר למכלול המסתובב, למיסבים, ליישור ההנעה, לבסיס, לחיבור הצינור או למצב ההפעלה בפועל.